"Самолет воткнулся в землю": самые необычные ЧП с воздушными судами

Что должен делать мотоциклист во время езды по оживленной улице? Конечно, внимательно смотреть по сторонам и соблюдать правила дорожного движения. Но иногда не помешает поглядывать и вверх – оттуда может неожиданно свалиться самолет. Именно так и произошло на оживленной улице в Эквадоре. Военный самолет рухнул прямо на проезжую часть. Два летчика погибли, мотоциклиста отбросило в сторону.

В какой стране самолет вертикально вошел в землю? Какие воздушные суда могут застрять в проводах? И почему падают воздушные шары? Об этом рассказывает программа "Как устроен мир" с Тимофеем Баженовым на РЕН ТВ.

Где самолет вертикально вошел в землю

Пилот гражданской авиации Артем Артерьянц рассказал, что в гражданской авиации были такие случаи, когда самолет, потеряв управление, на высокой скорости практически вертикально входил в землю. Обычно после таких катастроф не остается выживших, отметил пилот.

"Один из таких случаев произошел во время рейса из Осло в Тромсе в Норвегии 8 января 2016 года. Практически под (углом. – Прим. РЕН ТВ) 90 градусов он воткнулся в землю на скорости 108 метров в секунду приблизительно. На месте крушения этого самолета осталась небольшая дыра в земле, где потом несколько дней, а может быть, недель спасатели пытались найти останки экипажа и черного ящика", – поделился подробностями Артерьянц.

Какие воздушные суда могут застрять в проводах

Авиакатастрофа не всегда заканчивается падением самолета. Он, например, может просто повиснуть на проводах линии электропередач. Именно это произошло в американском штате Мэриленд, 85 тысяч жителей которого остались в итоге без света. Пилот и стажер провисели в самолете несколько часов, пока их не сняли спасатели.

"Тоже достаточно распространенная авария. Но, как правило, это происходит с участием малых воздушных судов или воздушных судов, которые летят на небольшой скорости. Скажем, вертолет может запутаться в линии электропередач или в канатной дороге. Эти самолеты имеют небольшую массу и передвигаются с небольшой скоростью", – пояснил Артем Артерьянц.

Чем опасно попадание птицы в двигатель самолета

Причиной падения самолетов иногда оказываются птицы – особенно если они попадают в двигатель. А вот в Бразилии стервятник насквозь пробил остекление кабины пилотов. Самолету пришлось совершать вынужденную посадку. В другом случае авиалайнер даже не заметил разлетевшуюся от удара птичью стаю и благополучно приземлился.

"Самое опасное, конечно, – это попадание в двигатели самолета. Это влечет за собой остановку работы двигателя. Хотя когда двигатель находится на этапе проектирования и испытания, в него бросают птиц. В частности, замороженные тушки курицы, утки, гуся могут бросить для того, чтобы посмотреть, как лопатки, компрессоры, турбины выдерживают такие попадания и что будет с двигателем в случае попадания птицы в реальных условиях. Но всегда существуют такие условия, когда либо птица слишком большая оказалась, либо скорость больше, чем планировалось", – уточнил пилот гражданской авиации.

Почему падают воздушные шары

Куда более безопасными кажутся полеты на воздушном шаре. Но это лишь на первый взгляд. В Америке такой аппарат налетел на высоковольтную линию. Но не повис на проводах, а взвился в воздух и загорелся. При этом корзина с тремя пассажирами оторвалась и рухнула на землю. Каким-то чудом никто не пострадал.

Другой воздушный шар упал безо всяких видимых причин. Скорее всего, воздух внутри оболочки был недостаточно горячим и шар просто потерял подъемную силу.

"В чем принцип воздушного шара? Мы ограничиваем какую-то воздушную область, изначально температура под шаром и вокруг одинаковая. Под шаром мы начинаем нагревать воздух, воздух становится более горячий, он начинает подниматься вверх, упирается в купол воздушного шара, и возникает подъемная сила. Если воздух под куполом начинает остывать, то шар начинает, наоборот, снижаться", – объяснил старший преподаватель кафедры химии инновационных материалов и технологий РЭУ имени Г. В. Плеханова Алексей Путников.

Другие происшествия

В 1932 году в Калифорнии при попытке посадить дирижабль разыгралась настоящая драма. Команда моряков пыталась удержать громадный аппарат с помощью канатов, но дирижабль внезапно начал подниматься. Четверо не успели выпустить веревку из рук. Один из них вовремя спрыгнул с высоты пяти метров и выжил. Двое других отпустили веревку уже от усталости и погибли при падении с высоты около 100 метров. Оставшегося через пару часов удалось затащить в кабину дирижабля.

"Задолго до того, как люди покорили космос с помощью ракет, они пытались подняться туда с помощью стратостатов. Стратостаты строили в СССР и очень ими гордились. Стратонавтов почитали так же, как впоследствии космонавтов. Но со стратостатом "Осоавиахим-1" произошла серьезная трагедия. Он поднялся на высоту 22 километра и приступил к спуску. В этот момент его закрутило. Гондола оторвалась на высоте 2 километра, и все стратонавты погибли. В стране был объявлен траур, а их тела, точнее говоря, урны с их прахом были захоронены в Кремлевской стене", – рассказал ведущий программы Тимофей Баженов.